Di2で自由になろう

今やスポーツバイクも情報社会の波に乗って
さまざまな電子パーツが搭載され
電動アシストタイプのスポーツバイクもいよいよ市場投入されております

世界のシマノが多額の開発費と膨大な時間をかけて世界に発信した
電動変速システム　SHIMANO Di2

画期的なシステムはロードレース界に一瞬で浸透していきました

そして
二世代目のアルテグラ６７７０シリーズの投入で一般ユーザーも気軽に
（とまでは言えませんが）
電動変速の恩恵にあずかれるようになりました

現在は11速のシステムになり
シンクロシフトなどまだまだ新たな機能が追加されていっています

これからはシティライド向けのものもさらに普及していくと楽しいですね

そんなDi2ですがパーツの互換性や取り付けの仕様など
自転車専門店でもちょっと迷ってしまう部分があります
難しそうと思っていて導入に二の足を踏んでいる方もいらっしゃるかもしれません

でも実は決められた範囲の中ではとっても自由度の高いシステムなんです

まずこの互換表をご覧ください

Di2のシフトスイッチはなんと６個まで接続できます

つまり
通常のワイヤー引きではできないさまざまな位置にシフトスイッチを増設できるのです

スプリンタースイッチや

サテライトスイッチはもちろん

STI右のみ×６個もいけることになります

ブレーキの引きを考えなければ
TT用のシフターやサテライトスイッチも異常増殖させられます

そしてこれもいけることになります

STI　-　STI　-　STI

もちろんすべてのボタンが機能します
実際に使うにはハンドルの取り付け位置が問題ですが・・・

さぁさぁなんだかシフトスイッチを増やしたくなてきませんか
PCと接続することでボタンの役割も自由に配置できますから
どんな組み方にするかはあなた次第！！

ただしジャンクションやバッテリーは一つしか接続できません
ダブルディレイラーは残念ながら不可です

シマノの担当者様いわく
一つのシステムとしてつながっていれば接続順が違ったりしても機能するようです
この辺りはまたDi2を組み付ける機会があればトライしてみたい部分ですね